1. Inspection de sécurité des pneus
Les pneus sont directement liés à la sécurité de conduite, c'est pourquoi tout d'abord, des tests de pneus doivent être effectués, y compris la pression des pneus, si la bande de roulement est endommagée, la profondeur de la sculpture et la pression des pneus doit être maintenue à 2.{{1} }.5 ATM en été, vérifiez si la pression des pneus dépasse cette plage et ajustez en conséquence, vérifiez si la bande de roulement est bombée, fissurée et enroulée, et arrêtez immédiatement de l'utiliser ; Vérifiez le degré d'usure de la sculpture du pneu et remplacez le pneu lorsque la profondeur de la bande de roulement est inférieure à 1,6 mm.
2. Remplissage d'azote
La température élevée générée par le frottement entre le pneu et le sol à grande vitesse dilatera l'air dans le pneu, la conduite à grande vitesse, les freinages d'urgence ou les virages déformeront trop le pneu, ce qui peut facilement conduire à une crevaison, l'azote est un gaz inerte, une faible vitalité et un faible coefficient de dilatation en cas de chaleur, ce qui peut empêcher le pneu d'exploser.
3. Remplacez le liquide de refroidissement
En roulant, le moteur tourne beaucoup plus longtemps que d'habitude, la forte augmentation de la température du moteur entraînera des pannes du moteur, comme une baisse de puissance du moteur, une aggravation des frottements des composants, etc., si vous remplacez le liquide de refroidissement par de l'eau du robinet, il sera forcément difficile de répondre aux exigences de dissipation thermique du moteur, et l'amélioration du taux d'utilisation de la climatisation aggravera également l'effet de dissipation thermique du moteur, par conséquent, avant de voyager, vous devez vérifier si le liquide de refroidissement dans le réservoir d'eau est trouble et détérioré et remplacez-le à temps, ne remplacez pas le liquide de refroidissement par de l'eau du robinet.
4. Test du système de climatisation
Les propriétaires de voitures utiliseront des climatiseurs en été, mais une fois que le climatiseur est inactif pendant un hiver, il est nécessaire de procéder à une inspection approfondie avant de le réactiver pour vérifier si le réfrigérant du climatiseur est suffisant, si l'interrupteur de commande et le ventilateur de refroidissement fonctionnent normalement. , si le filtre du climatiseur doit être remplacé et si le condenseur, le dissipateur thermique et le conduit d'air sont propres pour assurer le refroidissement normal du climatiseur.
5. Planifiez l'itinéraire
Avant de voyager, vous devez planifier votre itinéraire, ne planifiez pas seulement un itinéraire ici, pour que "tous les chemins mènent à Rome", préparez-vous, en cas de déconnexion ou de congestion grave, vous pouvez avoir des contre-mesures, si possible, être assurez-vous d'apporter le GPS.
6. Découvrez l'emplacement approximatif des stations-service et des ateliers de réparation en cours de route
Lorsque vous voyagez sur la route, assurez-vous que votre réservoir est plein d'essence (ou de diesel), donc soyez attentif à la situation dans les stations-service le long du chemin au cas où vous en auriez besoin, n'attendez pas que l'huile touche le fond pour faire le plein. , et faites le plein avant que 1/3 du réservoir soit rempli.
7. Préparez une trousse d’urgence
En plus du système de navigation embarqué et des feux au xénon, il est recommandé aux propriétaires de voitures de conserver dans la voiture une trousse d'urgence pour faire face aux urgences pouvant survenir en cours de route, comprenant un ensemble complet d'équipements d'urgence tels que des câbles de remorquage, des lumières de secours, des outils de réparation de pneus et des trousses de premiers soins médicaux.
