1. Le système interne du RV de type C
1. Tous les camping-cars de type C peuvent procurer une sensation très agréable et vous permettent de vous sentir aussi à l'aise et pratique qu'à la maison. Parce qu’il dispose d’un assez bon système d’approvisionnement en eau. Sans ce système, les activités de voyages et de déplacements en voiture ne seraient pas aussi prospères aujourd’hui.
2. Le système d'approvisionnement en eau et le système d'évacuation des eaux usées du VR de type C coexistent et peuvent en fait être considérés comme le même système. Le système d’approvisionnement en eau doit être aussi pratique qu’une maison et lorsque le robinet est ouvert, l’eau s’écoule automatiquement. L'eau provient du réservoir situé à l'intérieur de la voiture ou du robinet du camping. L'eau dans le réservoir d'eau de la voiture est fournie par une pompe d'alimentation en eau sous pression automatique de 12 V. Lorsque vous allumez l'interrupteur de la pompe, il met toute la conduite d'alimentation en eau de la voiture sous pression entre 20 et 40 psi. Lorsqu'elle n'est pas utilisée, pensez à éteindre la pompe à eau de votre véhicule. Parce que s'il n'y a pas d'eau dans le réservoir d'eau propre, la pompe d'alimentation ne s'arrêtera pas de tourner au ralenti et peut facilement causer des dommages. Lorsque vous souhaitez connecter le tuyau d'eau extérieur au robinet du camp, veuillez d'abord le remplir. pour réduire la quantité d'air entrant dans le système d'alimentation en eau. Retirer l’air des conduites d’eau est une procédure simple et basique d’utilisation de l’eau. Tout d'abord, remplissez le réservoir propre avec de l'eau, allumez la pompe à eau, puis ouvrez tous les robinets de la voiture en même temps jusqu'à ce que l'eau sorte sans air. Lorsqu'une source d'eau externe est utilisée, cette procédure de base est également effectuée pour la ventilation.
3. En raison du système général d’approvisionnement en eau de la maison, la pression est très élevée (100 psi). Lors de l'utilisation d'une alimentation en eau externe, il doit y avoir un réducteur de pression pour réduire la pression de l'alimentation en eau, afin de ne pas endommager le système d'alimentation en eau d'origine de la voiture. De nombreux camping-cars neufs sont équipés de ce type de réducteur de pression avant de quitter l'usine. Si le raccordement d'alimentation en eau externe ne dispose pas d'un réducteur de pression préinstallé, il suffit d'en ajouter un sur le "tuyau d'alimentation en eau externe".
4. Les eaux usées évacuées du lavabo et du bac de baignoire s'écouleront généralement dans un réservoir d'eaux usées, tandis que les eaux usées des toilettes du camping-car de type C seront évacuées dans un réservoir d'eaux usées plus petit. Généralement, il y a un compteur d'eau sur la voiture, qui peut surveiller la capacité du réservoir d'eaux usées du réservoir d'eau propre afin qu'il puisse être nettoyé à tout moment. Dans les pays étrangers, des joints et des tuyaux de drainage de 88 mm sont couramment utilisés pour évacuer les eaux usées ou les eaux d'engrais dans le réservoir de traitement des eaux usées du camp. En Chine, jusqu’à présent, aucun camp, aire de repos, station-service ou parc national ne dispose de bassins de traitement des eaux usées. Par conséquent, un tuyau de drainage de 19 mm est utilisé et la vanne de vidange du réservoir d'eaux usées est connectée à l'extérieur pour évacuer les eaux usées directement dans le fossé.
